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同年,该小组攻克的“码头前沿加装导缆筒”课题,更是从根本上解决了油轮在离靠码头时前后倒缆在系缆过程中发生卡阻的问题,累计减少油轮靠泊打揽时间1120分钟,成本仅花费4800元,该课题的实施,对在“两头潮”影响下能当天离靠船舶起到了决定性作用。
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这标志着该码头正式进入试运行阶段,该码头也成为当时舟山对外轮开放的第4座30万吨级码头泊位。
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厌倦了拖着沉重行李箱赶飞机,受够了天天换旅馆的旅行,何不换一种最悠闲最自在的方式?暂别日常的节奏,坐邮轮去体验海上韵律,不用对照行程一味赶路,你可以闻着海洋的味道,漫步在邮轮的甲板上…… 如今,邮轮产业已经成为当今旅游业发展最为迅猛的行业,近年来增长速度达8%,拥有1∶10的带动效应,被视为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。
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2021年,在该小组的合力攻坚下,又完成了“输油臂快速拆接工艺”项目的落地,通过优化工序衔接步骤,精准做到输油臂拆接的交叉同步操作,并配合强化施工班组“学、练、考”三步法,熟练掌握操作步骤和手法,最终实现了每艘油轮作业时间均可缩短1小时。
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“优工艺”生产小组便是其中一组,该小组由公司内技术骨干、青年党员等组成,通过大胆假设、小心验证,积极推动技术创新,优化工艺流程,不断提升原油保供的质量和效率,一系列“小而优”的创新更是不断提升原油保供的质量和效率。
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近日,装有28.8万吨原油的马绍尔群岛籍VL-CC油轮“发展”号在4艘拖船的协助下稳稳靠上码头,这是“外钓油品”自上月取得港口经营许可证以来,迎来的首艘外轮,标志着宁波舟山港外钓30万吨级油品码头正式投运,也意味着“外钓油品”的发展迈上了高质量发展新征程。
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